成都高新区企业打造“室内北斗”系统
定位精确到1-5厘米

       正要出门，却发现不是钥匙不见了就是眼镜不见了，几乎翻遍了家里所有地方都不见踪迹，顿时恨不得给它们都装上定位。
       其实，我们离这一梦想并不远。在成都高新区，专注于打造“室内北斗”系统的企业已经将高精度定位精确到1到5厘米，让你在海量物品里轻松找到目标。目前，该企业正计划在大型无人超市或者地下停车场等人、物密集地选取一个点位，让这一技术落地试点。

       华为也用上了“室内北斗”
       近日，在成都高新区企业产品演示区里，工作人员对“室内北斗”系统进行了直观演示。演示区的背景墙由一面显示屏构成，一名工作人员随手带着一块名片大小的定位标签卡在公司内随意走动，随着工作人员的每一步走动，原来呈静止状态的显示屏立即同步显现出了工作人员的运动轨迹3D图。而后台管理人员点击视频效果，则直接从3D图形切换到实时视频，可清楚看到工作人员的身材五官和所处环境。“除了电脑端可以实时同步看到人、物的定位和运动轨迹以外，通过手机端也可以方便地实时了解。”企业负责人称。
       当然，普通的定位软件也能显示出运动轨迹，然而，这套定位系统与众不同的是，其定位精度缩小到了1-5厘米。
       在万物互联的时代，室内高精度定位一直是行业痛点。“定位必须是高精度，就像镜头对焦一样，必须‘点对点’，不能出现地图‘告诉’我已找到目标而实际上目标离我还有10多米远的情况。”企业负责人称，定位精度达到了1到5厘米，就相当于有了一套“室内北斗”，货品如山、人潮如织、地形复杂的室内都是“室内北斗”的用武之地，“有了这一定位系统，可以让人和物互联，一线人员可以获取物品和自己所在位置，而后台管理人员可以知道所有人员和物品的实时动态座标。”
       据介绍，华为松山湖世界级工厂、华为坂田仓库以及上海机场VIP通道等项目里，均在使用这一定位技术的系统解决方案，对人员、物料、AGV(自动导引运输车)、周转箱等3000多个目标进行实时的定位管理。

       “路痴”再不怕找不到车了
       “我们的第一代室内定位系统是被动式定位，但经过技术改造以后，已升级为主动式定位，再加上1到5厘米的高精度定位，为我们从B端(商户端)进入C端(客户端或用户端)打下技术基础。”企业首席技术官介绍，今年7月，企业举行了UWB高精度主动定位技术——寻ME移动互联定位系统的产品发布会。产品面市120多天后，他们现在有了新动作，“目前，我们正计划在大型无人超市或者地下停车场等人、物密集地选取一个点位，让这一技术落地试点。”在企业首席技术官看来，让“室内北斗”从B端走到C端，进入到每一个消费者身边，这是未来打造智慧城市的必经之路。
       企业负责人描述了“室内北斗”进入C端的应用场景：在地下停车场设置若干基站，车主进去时拿上一个定位标签，给车和人分别定位。需要寻车时，通过定位标签，可以知道人在哪里、车在哪里，并循图而至。“如果看不懂地图也不用担心，开启视频模式，看实时视频就可以很快找到爱车。”他说，“有地图、有视频，即使是路痴，都不用担心在地下停车场迷路找不到车。”同样，这一地下停车场的应用场景也可运用于大型无人超市、机场等等场景中。
       除了准备选取点位让“室内北斗”落地试点以外，在技术上，企业也正在计划给定位标签“瘦身”并“降身价”。“现在的定位标签是名片大小，如果要广泛运用进入C端，它的体形必须还要更小、成本要更低。”企业负责人说，下一步，企业计划把定位标签产品进行芯片化，同时降低其生产成本，使其更好地从行业端延展到消费端。他估计，“可能在未来3年之后，定位标签就会在我们的身边渐渐应用”。

       （来源：新闻中心）