10月10日，在京沈高铁朝阳枢纽至顺义段施工现场，来自中铁第五勘察设计院集团有限公司（简称铁五院）和武汉大学的工程师们正推动着一台北斗惯性组合导航铁路轨道几何状态测量仪（俗称 北斗惯导小车 ）在刚刚铺设完成的钢轨上以3~5km/h的速度快速移动，对上述路段双线合计49.6公里的有砟轨道进行了多回合精测任务。 北斗惯导小车 在京沈高铁的成功应用，标志着自7月31日北斗三号全球卫星导航系统正式开通后，

2020年的卫星导航定位终身成就奖授予了中国工程院院士、卫星大地测量学家魏子卿。 中国卫星导航定位协会供图 中国北斗应用大会暨中国卫星导航与位置服务第九届年会9月23日在武汉开幕。徐冠华、戚发韧、李建成等11位院士出席年会，与会专家学者、企业家，就卫星导航定位和北斗应用等话题展开深入探讨。 院士大咖云集年会 2019年，以北斗应用发展为核心的中国卫星导航与位置服务产业总体产值已达到3450亿元，与

9月9日，广东工业大学（以下简称 广工 ）和泰斗微电子科技有限公司（以下简称 泰斗科技 ）在广州举行联合培养研究生示范基地揭牌仪式，并成立粤港澳大湾区联合实验室北斗PNT技术分室。 中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统，导航、定位和授时(positioning, navigation, and timing 简称 PNT

8月28日，在北斗卫星定位系统的指引下，中交集团一航局负责实施的深中通道E3沉管管节经过出坞、浮运、系泊、沉放等工序，在20米深水区顺利完成对接。 E3管节为安装的第二节标准管节，长165米，宽46米，高10.6米，重约8万吨。8月27日凌晨2时，自航式浮运安装一体船 一航津安1 载着E3管节从桂山牛头岛启航，历经12个小时、近50公里的航道浮运，顺利抵达深中通道西人工岛附近施工水域，并于当天晚上

近日，在建京雄高速公路部分路段首次采用无人驾驶施工机械集群进行作业，由三台摊铺机、六台压路机组成的智能化装备集群，以无人驾驶的状态完成高速公路稳定土的摊铺及压实。 这套无人驾驶道路施工设备上搭载了北斗定位系统，通过加装在车上的传感设备收集周围环境信息，根据环境参数规划出最优作业路径，可实现自动预警、紧急停车、自动避障等安全防护，机器施工轨迹精度可以控制在2-3厘米，较人工作业提高了百分之五十。 按

中国自主研发的最新一代北斗高精度定位芯片8月27日在北京亮相。这颗22纳米芯片有望于2021年上半年量产，将应用于自动驾驶、无人机、机器人等高精度定位的场景需求。 这颗芯片，尺寸是上一代高精度芯片的四分之一，功耗仅是上一代的五分之一，在厘米级高精度定位领域具有开创性意义。 近日，北斗自主研发的多项创新成果亮相，除了北斗最新一代高精度定位芯片外，还有卫星天基测控收发信机、北斗+遥感全球应用服务平台等

据阿联酋官方通讯社阿通社8月9日报道，阿联酋将在2021年发射其第一颗导航卫星。 阿联酋国家太空科学和技术中心主任，阿联酋阿恩大学的哈立德 哈什米博士表示， 第一颗（导航）卫星将在2021年发射，第二颗在技术上改进后在第二年发射 。他介绍说，这是阿联酋和欧洲空中客车公司的一个合作项目， 这个由阿联酋航天局资助的项目旨在演练技术和培养开发能力，而不是立即添加导航系统。我们试图借此选择某种技术，设计和

卫星导航关乎到国家战略安全。作为我国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，北斗导航卫星在一开始就对独立研发和掌握核心技术提出了更高的要求。 航天科技集团五院529厂作为我国航天器研制的主力军，通过自主创新和技术攻关，用新材料、新产品、新技术为北斗导航卫星烙上了 中国印 。 新材料 为北斗安上中国翼 如果把太阳翼比作卫星的翅膀，那么高模量碳纤维就是这双强壮的翅膀上不可替代的关键材料。但是在十几年前，